Haber: Pınar İlayda Pekin
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yeni düzenlemesiyle kış lastiği zorunluluğu 15 Kasım’a çekilirken, uzmanlar sürücüleri can ve mal güvenliği için kritik uyarılarda bulundu.
Yılın soğuk aylarının yaklaşmasıyla birlikte araç sahiplerinin en çok merak ettiği konuların başında kış lastiği uygulamaları ve doğru bilinen yanlışlar geliyor. Son yapılan yasal düzenlemelerle birlikte kış lastiği süreçlerinde önemli değişiklikler hayata geçirildi. Sürücülerin hem cezai yaptırımlarla karşılaşmaması hem de güvenli bir sürüş deneyimi yaşaması için dikkat etmesi gereken hususlar netleşti.
Yeni Dönemde Zorunlu Kış Lastiği Takvimi
Yıllardan beri sürücülerin bildiği 1 Aralık – 1 Nisan tarih arasındaki kış lastiği zorunluluğu geride kaldı. Yapılan resmi tebliğ değişikliğiyle birlikte zorunluluk dönemi 15 Kasım – 15 Nisan tarihleri arasına çekildi. Uygulama süresi 4 aydan 5 aya çıkarılırken, yerel iklim koşullarına göre valiliklerin bu süreleri birer ay uzatabilme yetkisi bulunuyor. Ticari araçlar için yasal zorunluluk olan bu kurala uymayan işletenlere idari para cezası uygulanırken, araçlar trafikten men ediliyor. Uzmanlar, bu tarihin sadece ticari araçlar için değil, tüm hususi araç sahipleri için de güvenli sürüşün kırmızı çizgisi olduğunu vurguluyor.
Kar Yağışı Beklenmeden +7 Derece Kuralına Uyulmalı
Sürücülerin sık yaptığı hatalardan biri kış lastiğini takmak için ilk kar yağışını beklemektir. Ancak uzmanlar asıl kriterin hava sıcaklığı olduğunu belirtiyor. Hava sıcaklığı +7 derecenin altına düştüğü anda standart yaz lastiklerinin kauçuk hamuru sertleşerek tutunma özelliğini kaybediyor ve fren mesafesi ciddi oranda uzuyor. Kış lastikleri ise özel sırt karışımları ve kılcal kanalları sayesinde dondurucu soğuklarda bile yumuşaklığını koruyarak yola vakum gibi tutunuyor. Aynı şekilde bahar aylarında sıcaklıklar kalıcı olarak +7 derecenin üzerine çıktığında kış lastiklerinin sökülmesi, hem lastiğin ömrünü korumak hem de yakıt tasarrufu sağlamak açısından büyük önem taşıyor.
4 Mevsim Lastikler Her Bölgede Yeterli mi?
Sök-tak zahmetinden kurtulmak isteyen sürücülerin tercih ettiği 4 mevsim lastikler, Türkiye’nin her yerinde aynı performansı göstermiyor. Bir lastiğin kış şartlarında yasal olarak kabul edilebilmesi için yanağında mutlaka 3PMSF (Üç Zirveli Dağ İçinde Kar Tanesi) sembolünün yer alması gerekiyor.
● Yeterli Olduğu Yerler: Kış aylarının ılıman geçtiği, kar yağışının nadir görüldüğü Akdeniz ve Ege kıyı şeridi ile düşük rakımlı Güney Marmara ve kıyı Karadeniz kesimlerinde sertifikalı 4 mevsim lastikler yeterli olabiliyor.
● Yetersiz Kaldığı Yerler: Doğu Anadolu, İç Anadolu’nun sert ayaz alan şehirleri, yüksek rakımlı Karadeniz iç kesimleri ile Trakya ve İç Ege geçitlerinde 4 mevsim lastikler kış koşullarında yetersiz kalıyor. Eksi derecelerin, yoğun kar yağışının ve gizli buzlanmanın görüldüğü bu bölgelerde mutlaka safkan kış lastiği tercih edilmesi gerekiyor. İstanbul gibi metropollerde de sabah erken saatlerdeki viyadük buzlanmaları nedeniyle kış lastiği şart koșuluyor.
Sürücülere Son Uyarı: Diş Derinliği Kontrolü
Mevcut kış lastiklerini kullanacak olan araç sahiplerinin yola çıkmadan önce lastik diş derinliklerini kontrol etmesi hayati önem taşıyor. Binek araçlarda yasal sınır 1.6 milimetre olsa da, güvenli bir kış sürüşü için kış lastiklerinin diş derinliğinin 4 milimetrenin altına düşmemiş ve üretim tarihinin üzerinden 5 yıldan fazla geçmemiş olması gerekiyor. Aşınmış veya kauçuğu sertleşmiş lastiklerin karlı ve ıslak yollarda koruma sağlayamayacağı, bu nedenle hazırlıkların son güne bırakılmaması gerektiği ifade ediliyor.
