Kadıköy’ün değerine değer katacak, İstanbul ve Ankara arasını ortalama 3 saate düşürecek tarihi projede çalışmalar hız kazandı.
Hızlı trenin kalkış noktası Haydarpaşa’da önümüzdeki aylarda çalışmaların yoğunlaşması beklenirken, çevre illerde bir hayli yol kat edildiği görüldü. İşte hızlı tren çalışmalarında son durum:
İZMİT ve ESKİŞEHİR’DE GECE GÜNDÜZ ÇALIŞMA VAR…
Yoğun çalışmaların sürdüğü Esenkent-Eskişehir hattındaki kazı ve dolgu çalışmalarında, 25 milyon metreküp hafriyat yapıldı. 164 bin kamyon seferi ile 2,5 milyon ton balast taşındı. 254 adet menfez inşası tamamlandı. 26 adet karayolu üstgeçidi, 30 adet karayolu altgeçidi, 4 adet kanal geçişi, 13 adet nehir köprüsü, 2 adet otoyol köprüsü, 7 adet tren köprüsü ve toplam 4.120 metre uzunluğunda 4 adet viyadük yapıldı.
Toplam uzunluğu 471 metre olan bir adet tünel bitirildi ve 412 km’lik üstyapı döşendi. Esenkent-Eskişehir arasındaki hızlı tren hattı, mevcut hattan bağımsız, 250 km/saat hıza uygun çift hatlı ve yüksek standartlı olarak inşa edildi.
ESKİŞEHİR GAR GEÇİŞİ…
Mevcut yük merkezi, depo ve atölyelerin Hasanbey’e taşınarak, gardaki diğer alanların Eskişehir ile bütünleşen, kent dokusuna uygun bir cazibe merkezi haline getirilmesi ve şehrin her iki yakasında oluşan ulaşım problemlerinin çözümü amaçlandı.
Eskişehir Gar Geçişi, gerek hemzemin geçitlerde oluşan trafik yoğunluğunun, gerekse de geçitlerde meydana gelebilecek kazaların önlenmesi ve Eskişehir’in daha güzel ve yaşanılabilir bir şehir olması amacıyla özel olarak projelendirildi.
İZMİT’TE GERİ SAYIM…
İzmit-İstanbul kuzey geçişinde, Köseköy’de zemin ve sondaj çalışmalarının ardından yapıların tasarımı başlatıldı. ½.000’lik harita çalışmalarında sona yaklaşıldığı belirtildi.
