Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Avrupa’dan Asya’ya geçen TIR ve kamyonları deniz yolu ile taşıyacak proje için düğmeye bastı.
TIR ve kamyonların İstanbul trafiğine girmeden, Avrupa’dan Asya’ya geçmesini sağlayacak Ro-Ro gemileri için Ambarlı’ya özel liman yapılacak. Proje kapsamında Marmara’nın kuzeyinde Ambarlı ile Topçular arasında çalışacak gemilerle TIR ve kamyonlar, İstanbul trafiğini işgal etmeden Avrupa’dan Asya’ya geçecek. Trafikten günde 2 bin TIR eksilecek.
BAKANLIK 20 AĞUSTOS’TA BİLGİLENDİRME YAPACAK…
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İstanbul Ambarlı’da mülkiyeti Hazine ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ait toplam 162 bin 373 metrekarelik alanda yapılması planlanan liman dolgu ve Ro-Ro projesini hayata geçirmeden önce, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) yönetmeliği doğrultusunda 20 Ağustos’ta Beylikdüzü’nde toplantı düzenleyerek halkı bilgilendirecek.
7 SAATLİK YOL 2 SAATE İNECEK…
TIR ve kamyonları deniz yolu ile Ambarlı’dan Topçular’a taşıyacak projeye göre Ambarlı’da yarım saatte yüklenecek gemiler, 300 kilometre mesafede bulunan ve trafiğin pik saatlerinde 7 saat süren Topçular’a 2 saatte varacak. Projeyle İstanbul’un kent içi ağır vasıta transit geçişinin rahatlaması, TIR ve kamyonlardan kaynaklanan trafik sıkışıklığı ve yol yıpranmalarının da azalması bekleniyor.
TRAFİKTEKİ KAMYON VE TIR SAYISI AZALACAK…
Hürriyet Gazetesi’nden Fatma Aksu’nun haberine göre Ro-Ro Limanı Ambarlı, 779 ada 1 ve 2 nolu parseller üzerine yapılacak. Projenin öngörülen bedeli ise 110 milyon TL. ÇED raporuna konu bölgedeki haftalık araç sayısı toplam 85 bin 212, Bandırma güzergahında kurulacak Ro-Ro hattını kullanabilecek ağır vasıta sayısı da haftalık 85 bin 43 olarak tespit edilmiş. Ro-Ro Limanı sayesinde günde 2 bin TIR ya da 3 bin 500 kamyon taşınması planlanıyor. Ambarlı–Topçular arasında oluşturulacak yeni hattın, sonraki süreçte farklı güzergahlarla da entegre edilmesi düşünülüyor.
