Başbakan Erdoğan’ın “Çılgın İstanbul” projesindeki iki şehirden Anadolu tarafındaki yer de belli oldu. Tuzla merkezli mega şehir, doğuya doğru büyüyecek. Doğa cenneti Şile’den ise vazgeçildi.
Başbakan Tayyip Erdoğan’ın çılgın projelerinden İstanbul’a “İki Şehir” projesinin çok önemli ayrıntısına ulaşabilme başarısını Sabah Gazetesi gösterdi. Gazetede 29 Ağustos 2012 tarihinde Mehmet Ali Berber imzasıyla yayınlanan haberde, ilki Kemerburgaz’a yapılacak 500 bin kişilik çılgın şehirlerden ikincisinin Anadolu Yakası’nda Tuzla’ya inşa edileceği bilgisine yer verildi.
Eski İzmit yolunun genişletilmesi ile desteklenecek…
Sabiha Gökçen Havaalanı’nın doğusundan başlayıp, Akfırat Mahallesi’ni de içine alacak şekilde inşa edilecek yeni şehir, doğu yönünde büyüyecek. Anadolu Yakası’nda yapılacak şehrin en büyük özelliği, tüm ulaşım vasıtaları ile erişilebilir olması… Sabiha Gökçen Havaalanı’na çok yakın bir noktadan başlatılacak çılgın proje, TEM otoyolu ve E-5 Karayolu’nun yanı sıra Ümraniye’den başlayarak, bu bölgeden geçen eski İzmit yolunun genişletilmesi ile desteklenecek. Tuzla’nın seçilmesi ile yeni yapılacak iki şehrin de havaalanı olmuş olacak. Anadolu Yakası’ndaki şehrin Avrupa Yakası’ndakinden farkı ise, kara ve havayolunun yanında deniz ve tren yolu ile ulaşılabilecek olması…
Hızlı tren, metro, deniz…
Tuzla’da yapılacak şehir, tam bir ulaşım merkezi olacak. Sabiha Gökçen Havaalanı’na yakın bir bölgede inşa edilecek şehre; TEM otoyolu, E-5 karayolu ve yeni genişletilen eski İzmit yolu ile sorunsuz ulaşım sağlanacak. Başbakan Erdoğan’ın Pendik’e kadar uzatılacağı müjdesini verdiği Anadolu Yakası Metrosu da, bu yeni şehre kadar getirilecek. Ayrıca, Marmara Denizi’nin Pendik ve Tuzla sahillerine deniz yolu ulaşımı da, bu bölgeyi daha cazip hale getirecek. Marmaray Projesi’nin hayata geçmesinin ardından yeniden ele alınan hızlı tren projesi de bu şehre uğrayacak. Böylece Anadolu Yakası’ndaki yeni şehre, tüm ulaşım vasıtaları ile erişim sağlanmış olacak.
Doğa cenneti Şile kurtuldu…
Yeni şehir için daha önce sık sık Karadeniz kıyısındaki Şile’nin ismi gündeme gelirken, Şile’nin doğal güzellikleri ve bu bölgedeki geniş ormanlık alanlar için buradan vazgeçildi. Bölgede ortaya çıkacak rant etkisi ile orman yangını sabotajlarının yaşanması ihtimali, yasa dışı yapılaşma olasılığı, İstanbul’un doğa harikası Şile ve Ağva’dan vazgeçilmesine neden oldu.
Karadeniz kıyılarına göre çok daha az ağaçlık ve çarpık yapılaşmanın fazla olduğu Tuzla bölgesi ise, yeni şehir ile doğa dostu bir yerleşim yeri olacak. Elektrik tasarrufu sağlayan akıllı binaların kullanılacağı proje, yeni yapılacak doğal parklar ve çevre düzenlemeleri desteklenecek. Böylece çarpık yapılaşmanın yerini, modern ve doğa dostu bir yerleşim yeri alacak. İstanbul’un kuzey kesimlerine göre daha az ağaçlık alana sahip olan Tuzla bölgesinin seçilmesinde, İstanbul’a gelen yatırımların da etkisi oldu.
Yatırımı artıracak…
Türkiye’nin en büyük sanayi üssü olan İstanbul-İzmit arasındaki hat büyümeye devam etmesine rağmen, yatırımcılar yerleşim için hâlâ İstanbul veya İzmit’i tercih ediyor. Bu yüzden, hafta içinde TEM otoyolu ve E-5 karayolunda yoğun trafik yaşanıyordu. Yeni şehir, yatırımcılar için önemli bir yerleşim alternatifi durumuna gelirken, yeni yatırımlar için de adeta teşvik işlevi görecek. İmar planlarının tamamlanmasının ardından, yeni ticaret alanlarının oluşturulması ile bölgeye daha fazla yatırım gelmesi bekleniyor.
Deprem ihtimali…
Anadolu Yakası’nda Tuzla’nın seçilmesinin bir önemli nedeni de, beklenen İstanbul depreminin bu yakada en çok Marmara kıyılarını tehdit ediyor olması oldu. Kentsel dönüşümle birlikte deprem riski altındaki Kartal, Pendik ve Tuzla bölgelerindeki depreme dayanıksız veya çarpık yapılarda kalan vatandaşlar için yeni şehir çok önemli bir alternatif olacak. Depreme dayanıklı binaların yapılacağı yeni şehir, zemin olarak da İstanbul’un güvenli noktalarından biri olacak.
