29 Ekim 2013’te hizmete girmesi planlanan, Asya ve Avrupa kıtalarını denizin altından bağlayan “Asrın Projesi” çalışmalarına başlandı. Çalışmalar çerçevesinde İstanbullular; kitaplara, şiirlere, filmlere konu olan, ayrılık ve kavuşmaların hüzünlü mekânları tarihi tren istasyonlarının bazılarına veda edecek.
2. Abdülhamid döneminde açılan Sirkeci ve Haydarpaşa garlarını birleştirmeyi amaçlayan ilk teklif, yine Sultan Abdülhamid döneminde, 3 Ağustos 1860’da Prerault’tan geldi. Prerault’un “Cisr-i Enbubi Projesi” (deniz altı çelik tünel), uygulanabilir olmaktan uzak bulunduğu için hayata geçirilemedi.
153 yıl sonra hizmete girecek…
AK Parti Hükümeti, projeyi 144 yıl aradan sonra uygulamak için 2004 yılında ilk kazmayı vurdu. “Asrın Projesi” olarak tanımlanan Marmaray’ın 29 Ekim 2013’te, tam 153 yıl sonra hizmete girmesi planlanıyor.
TCDD, Marmaray kapsamında yüzeysel metroya dönüştürülecek Haydarpaşa-Pendik ve Sirkeci-Halkalı arasındaki tren hatlarında ve istasyonlarında iyileştirme çalışmalarına başladı.
TCDD’den alınan bilgiye göre, çalışmalar kapsamında mevcut istasyonların tamamı yenilenecek. Marmaray istasyonları, orta peronlu hale getirilecek. Proje kriterlerine göre, İstanbul’un yıllanmış istasyonlarının bazıları olduğu yerde yenilenecek, bazıları da yerleri kaydırılarak yeniden inşa edilecek.
